1000 KMS DU NURBURGRING 1960 & 1962

Jim Participe aux 1000 kms du Nurburgring à 2 reprises avec l'Aston Martin DBR 1 en 1960, et 1961,  avec la Lotus 23 de l'Essex Racing Team en 1962.


Avec la petite Lotus 23 (4 Cylindres - 1500 cc), il prend un super départ et prend la tête pendant 2 tours devant les Ferrari beaucoup plus puissantes (6 cyl. 2400 cc). Il devra abandonner  suite aux problèmes de son collecteur d'échappement.

LES LOTUS “SPORT-PROTOTYPE” ET SPORT-CARS AMÉRICAINES (ANCETRES DE LA CANAM).

1.000 Km du Nurburgring (1960) -Jim Clark  sur Aston Martin DBR1 des Border Reivers
© Werner Ulrich
1.000 Km du Nurburgring (1960) -Jim Clark sur Aston Martin DBR1 des Border Reivers
© Werner Ulrich
1961 : Jim fait équipe avec Bruce Mc Laren sur l'Aston Martin DBR1 de l'Essex Racing
© Ulrich Schup
1961 : Jim fait équipe avec Bruce Mc Laren sur l'Aston Martin DBR1 de l'Essex Racing
© Ulrich Schup
Abandon sur cause mécanique
© Ulrich Schup
Abandon sur cause mécanique
© Ulrich Schup
1962 : Jim sur la Lotus 23 (1000cc) à de l'Essex Racing : abandon alors qu'il était en tête devant les Ferrari !
1962 : Jim sur la Lotus 23 (1000cc) à de l'Essex Racing : abandon alors qu'il était en tête devant les Ferrari !
Départ "canon" comme à son habitude !
© EricFaulks.jpg
Départ "canon" comme à son habitude !
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JYhelbe5601000kmsNurbur62.jpg
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1000KmsNurburg62
© Pritchard.jpg
1000KmsNurburg62
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LotusType 23 : pas vraiment la voiture idéale pour lutter contre les Ferrari 3 litres
Contribution J.Y.Helbe
LotusType 23 : pas vraiment la voiture idéale pour lutter contre les Ferrari 3 litres
Contribution J.Y.Helbe
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JIM  CLARK, GENTLEMAN DRIVER

JIM CLARK

GENTLEMAN PILOTE